Transferts aéroport et VTC

Le planning, le chauffeur et le client, au même endroit.

Vous faites des CDG, Orly, gares. Aujourd’hui c’est Excel, des groupes WhatsApp et le téléphone qui n’arrête pas. Exaviago sert à dispatcher, suivre la course et prévenir le passager — sans empiler dix outils.

  • Outil déjà utilisé en exploitation
  • Pas de commission sur vos courses
  • On vous répond en français
FPFleet Paris

Administration

Live

Courses du jour

12 courses · 3 à assigner

14:30

Acceptée

Mme Dupont

Gare de Lyon → Hôtel Particulier

Karim B.

15:10

En cours

M. Laurent

CDG T2E → Opéra

Amina L.

16:45

En attente

Groupe Nestlé

La Défense → Orly 4

Non assigné

Fait pour une exploitation, pas pour un chauffeur isolé

AéroportsGaresHôtelsAgences

“Le produit tourne déjà sur des transferts aéroport au quotidien. On le commercialise maintenant, sans raconter de fausses success stories.”

Exaviago · Équipe produit

Dans l’app

À quoi ça ressemble

Ce n’est pas un site de réservation. C’est l’écran du bureau et celui du chauffeur.

Qui part, qui attend, qui est en route

Jour ou semaine, couleurs de statut, chauffeur visible. On assigne depuis la liste, pas depuis un fil WhatsApp de 200 messages.

  • Cartes blanches + rail coloré par statut
  • Chauffeur assigné toujours visible
  • Agenda jour / semaine pour anticiper
FPCourses · Aujourd’hui
Live
Jeudi 30 juillet · 12 courses

14:30 · Mme Dupont

Gare de Lyon → Hôtel Particulier

Acceptée
Karim B.3 PAX

15:10 · M. Laurent

CDG T2E → Opéra

En cours
Amina L.Vol AF1234

16:45 · Groupe Nestlé

La Défense → Orly 4

En attente
Non assigné6 PAX · Van

Le quotidien

Ce qui change concrètement

Pas de jargon. Excel d’un côté, l’outil de l’autre.

Souvent aujourd’hui

  • Planning dans un tableur, courses dans un groupe WhatsApp
  • Le client rappelle pour savoir où est la voiture
  • Un vol en retard, et tout le monde improvise
  • La facture se fait à la main en fin de mois

Avec Exaviago

  • Les courses sont dans un agenda, on assigne depuis l’écran
  • Le passager est prévenu (WhatsApp ou lien de suivi)
  • L’heure de prise en charge peut suivre le vol
  • Devis et factures avec l’identité de votre société

Comment ça marche

Comment on démarre, pour l’instant

Pas d’inscription automatique. Un échange, puis on ouvre l’espace.

01

On parle de votre flotte

Nombre de chauffeurs, Excel actuel, WhatsApp ou pas. Pas un tunnel d’inscription en ligne pour l’instant.

02

On ouvre votre espace

Import des courses, invitation des chauffeurs, réglages à vous.

03

Vous dispatchez le lendemain

Agenda, app, messages client si vous les activez.

04

Vous facturez comme d’habitude, en plus propre

Devis et récaps avec votre société. L’offre commerciale, on la pose ensuite.

Une société = un espace

Vos courses, chauffeurs et documents ne se mélangent pas avec une autre flotte.

Chacun voit ce qu’il doit

Bureau, chauffeur, hôtel ou agence : pas le même écran, pas les mêmes droits.

Hébergé, sauvegardé

Fichiers et base de données côté serveur, support en français.

Vous gardez la marge

On ne prend pas un pourcentage sur vos courses.

FAQ

Questions fréquentes

Excel, WhatsApp, prix — sans langue de bois.

Un outil pour une société de transferts : planning, app chauffeur, information du client, partenaires, devis et factures. Ce n’est pas un site vitrine pour un chauffeur solo.

Les exploitations qui font aéroports, gares, hôtels, et qui saturent avec Excel et WhatsApp. Quelques courses par jour comme des dizaines de chauffeurs.

Le produit tourne déjà en exploitation sur des transferts aéroport. Le site sert à le présenter. On n’invente pas de témoignages clients.

Oui. L’import est fait pour coller à un fichier d’exploitation, pas pour retaper course par course.

Non. Vous pouvez dispatcher et faire rouler les chauffeurs sans. WhatsApp (compte Meta, modèles de messages) s’ajoute quand vous êtes prêts.

On en parle autour de votre flotte

Pas d’inscription en ligne pour le moment. Écrivez-nous : on voit ensemble comment remplacer Excel.